Checklist avant achat : 20 points que vous pouvez vérifier vous-même

Carrosserie et peinture

Faites le tour du véhicule en lumière naturelle et regardez sous un angle :

• Différence de teinte entre les panneaux
• Jeux irréguliers entre les portes et le capot
• Têtes de vis du capot et des portes déjà desserrées
• Rouille sous les portes et sur le seuil de porte
• Vitres : la marque et la date doivent être identiques sur toutes les vitres

Le moteur

Ouvrez le capot, moteur froid :

• Niveau d'huile et sa couleur (noir épais = entretien négligé)
• Couleur du liquide de refroidissement et présence d'huile dedans
• Fuites sous le moteur et autour du joint de culasse
• État des courroies et durites
• Batterie : sa date et l'état des bornes

L'intérieur

L'intérieur révèle l'usage réel, pas le compteur :

• Usure du volant et de la pédale de frein — s'ils sont très usés et le compteur affiche peu de kilomètres, il y a un problème
• Le siège du conducteur est-il affaissé
• Tous les voyants s'allument au contact puis s'éteignent
• La climatisation refroidit en moins de deux minutes
• Tous les boutons et les vitres électriques fonctionnent

Roues et freins

• Usure des pneus régulière (usure d'un seul côté = problème de géométrie ou de suspension)
• Les quatre pneus de même marque et dimension
• Épaisseur des disques de frein et présence de rainures profondes
• Roue de secours et outillage présents

Le point le plus important

Après avoir tout vérifié et si le véhicule vous plaît, faites-le passer par un mécanicien indépendant — pas celui du vendeur. 400 DH d'inspection peuvent vous épargner 20 000 DH de réparations.